به عنوان تامین کننده صفحات دوقطبی گرافیت، من از نزدیک شاهد رابطه پیچیده بین پیری و عملکرد این اجزای حیاتی بوده ام. صفحات دوقطبی گرافیتی در پیل های سوختی ضروری هستند و به عنوان رابط بین الکترودها و مدار خارجی عمل می کنند و در عین حال توزیع گازهای واکنش دهنده و حذف محصولات را تسهیل می کنند. درک اثرات پیری بر صفحات دوقطبی گرافیتی برای اطمینان از قابلیت اطمینان و کارایی بلند مدت سیستم های پیل سوختی حیاتی است.

تغییرات فیزیکی و شیمیایی در طول پیری
یکی از اثرات اولیه پیری بر روی صفحات دوقطبی گرافیت، تغییر در ساختار فیزیکی آنها است. با گذشت زمان، قرار گرفتن در معرض شرایط سخت عملیاتی در یک پیل سوختی می تواند منجر به ایجاد ریزترک ها و منافذ در مواد گرافیت شود. این تغییرات فیزیکی اغلب در نتیجه چرخش حرارتی، استرس مکانیکی و واکنش های شیمیایی است. به عنوان مثال، انبساط و انقباض مکرر گرافیت به دلیل تغییرات دما در حین عملکرد پیل سوختی می تواند باعث ایجاد تنش های داخلی شود که در نهایت منجر به تشکیل ترک می شود.
از نظر شیمیایی، پیری همچنین میتواند تغییراتی را در صفحات دوقطبی گرافیت ایجاد کند. محیط اسیدی در پیل سوختی غشایی تبادل پروتون (PEMFC) که معمولاً حاوی اسید سولفوریک یا اسید فسفریک است، میتواند با سطح گرافیت واکنش نشان دهد. این می تواند منجر به اکسیداسیون گرافیت و تشکیل اکسیدهای گرافیت شود. تشکیل این اکسیدها نه تنها شیمی سطح صفحه دوقطبی را تغییر می دهد بلکه بر هدایت الکتریکی آن نیز تأثیر می گذارد. گرافیت اکسید شده مقاومت بالاتری نسبت به گرافیت خالص دارد که می تواند بازده کلی پیل سوختی را کاهش دهد.

تاثیر بر رسانایی الکتریکی
رسانایی الکتریکی یکی از ویژگی های مهم صفحات دوقطبی گرافیت است. با افزایش سن صفحات، هدایت الکتریکی آنها کاهش می یابد. ریزترکها و منافذی که در طول پیری ایجاد میشوند میتوانند مسیرهای هدایت پیوسته درون گرافیت را مختل کنند. علاوه بر این، تشکیل اکسیدهای گرافیت بر روی سطح، جریان الکترون ها را بیشتر مختل می کند. کاهش رسانایی الکتریکی می تواند منجر به افزایش مقاومت داخلی پیل سوختی و در نتیجه کاهش توان خروجی شود. این امر به ویژه در کاربردهایی که به چگالی توان بالا - مورد نیاز است، مانند سیستم های پیل سوختی خودرو، مشکل ساز است.
برای نشان دادن این نکته، بیایید یک پشته پیل سوختی با صفحات دوقطبی گرافیت قدیمی را در نظر بگیریم. افزایش مقاومت در صفحات دوقطبی باعث افت ولتاژ در پشته می شود، به این معنی که انرژی الکتریکی کمتری برای استفاده خارجی در دسترس است. این نه تنها کارایی پیل سوختی را کاهش می دهد، بلکه می تواند منجر به گرمای بیش از حد شود، زیرا انرژی اضافی به صورت گرما تلف می شود. گرمای بیش از حد می تواند روند پیری صفحات دوقطبی و سایر اجزای پیل سوختی را تسریع کند و یک چرخه معیوب ایجاد کند.

تاثیر بر نفوذپذیری گاز
یکی دیگر از اثرات قابل توجه پیری بر صفحات دوقطبی گرافیت، تغییر در نفوذپذیری گاز است. در یک پیل سوختی، صفحات دوقطبی مسئول توزیع یکنواخت گازهای واکنش دهنده (مانند هیدروژن و اکسیژن) در سراسر الکترودها هستند. با این حال، با افزایش سن صفحات، تشکیل ریزترک ها و منافذ می تواند نفوذپذیری گاز را افزایش دهد. این یک نگرانی است زیرا می تواند منجر به متقاطع گاز شود که در آن گازهای واکنش دهنده از یک طرف پیل سوختی به طرف دیگر نشت می کنند.
کراس اوور گاز چندین پیامد منفی دارد. اولا، با هدر دادن گازهای واکنش دهنده، کارایی پیل سوختی را کاهش می دهد. ثانیاً می تواند باعث ایجاد پتانسیل های مخلوط در الکترودها شود که می تواند به لایه های کاتالیست آسیب برساند و فعالیت آنها را کاهش دهد. در موارد شدید، متقاطع گاز حتی میتواند منجر به احتراق گازهای واکنشدهنده شود و خطر ایمنی ایجاد کند.
یکپارچگی مکانیکی
یکپارچگی مکانیکی صفحات دوقطبی گرافیت نیز تحت تأثیر پیری قرار می گیرد. ایجاد ریزترک ها و منافذ باعث تضعیف استحکام ساختاری صفحات می شود. این میتواند آنها را در برابر شکستهای مکانیکی، مانند شکستگی یا تغییر شکل، تحت تنشهای مکانیکی که در هنگام مونتاژ پیل سوختی، عملکرد و حملونقل ایجاد میشود، مستعدتر کند.
به عنوان مثال، در طول مونتاژ یک پشته پیل سوختی، صفحات دوقطبی اغلب بین الکترودها و اجزای دیگر فشرده می شوند. اگر صفحات در اثر پیری ضعیف شده باشند، ممکن است تحت نیروی فشاری ترک بخورند یا بشکنند. به طور مشابه، ارتعاشات و شوک ها در حین حمل و نقل نیز می تواند باعث آسیب به صفحات دوقطبی قدیمی شود.
ترشوندگی سطحی
ترشوندگی سطح یک ویژگی مهم صفحات دوقطبی گرافیتی است، زیرا بر مدیریت آب در پیل سوختی تأثیر می گذارد. آب محصول جانبی واکنش های الکتروشیمیایی در پیل سوختی است و مدیریت صحیح آب برای حفظ عملکرد پیل بسیار مهم است. با افزایش سن صفحات دوقطبی گرافیت، ترشوندگی سطح آنها می تواند تغییر کند.
اکسیداسیون سطح گرافیت در طول پیری می تواند آب دوستی صفحات را افزایش دهد. در حالی که درجه ای از آب دوستی برای حذف آب مفید است، آب دوستی بیش از حد می تواند منجر به سیل آب در کانال های گاز شود. سیل آب می تواند جریان گازهای واکنش دهنده را مسدود کند و کارایی پیل سوختی را کاهش دهد. از سوی دیگر، اگر سطح به دلیل تجمع آلاینده ها در طول پیری بیش از حد آبگریز شود، قطرات آب ممکن است نتوانند به طور موثر از سطح حذف شوند و همچنین باعث مشکلات عملکردی می شود.
کاهش اثرات پیری
به عنوان تامین کننده صفحات دوقطبی گرافیت، ما به طور مداوم در حال تحقیق و توسعه استراتژی هایی برای کاهش اثرات پیری هستیم. یک رویکرد استفاده از مواد گرافیتی با کیفیت بالا با مقاومت بهتر در برابر اکسیداسیون و تنش مکانیکی است. به عنوان مثال، گرافیت چاک و گیره پایه گرافیت ساخته شده از مواد گرافیتی پیشرفته می توانند عملکرد و دوام بهتری را ارائه دهند.
درمان های سطحی همچنین می تواند روی صفحات دوقطبی اعمال شود تا مقاومت آنها در برابر پیری افزایش یابد. پوشش سطح گرافیت با یک لایه محافظ می تواند از اکسیداسیون جلوگیری کرده و تشکیل ریزترک ها را کاهش دهد. علاوه بر این، بهبود طراحی صفحات دوقطبی می تواند به کاهش تنش های مکانیکی آنها در حین کار کمک کند. به عنوان مثال، استفاده از طراحی انعطافپذیرتر میتواند انبساط و انقباض حرارتی را بدون ایجاد استرس بیش از حد انجام دهد.

اهمیت نظارت منظم
نظارت منظم بر صفحات دوقطبی گرافیت برای تشخیص علائم اولیه پیری ضروری است. با نظارت بر پارامترهایی مانند هدایت الکتریکی، نفوذپذیری گاز و یکپارچگی مکانیکی، می توان پیش بینی کرد که چه زمانی صفحات ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند. این رویکرد پیشگیرانه می تواند به جلوگیری از خرابی های غیرمنتظره کمک کند و از قابلیت اطمینان طولانی مدت - سیستم پیل سوختی اطمینان حاصل کند.
نتیجه گیری
در نتیجه، پیری تأثیر عمیقی بر صفحات دوقطبی گرافیت دارد و بر هدایت الکتریکی، نفوذپذیری گاز، یکپارچگی مکانیکی و ترشوندگی سطح آنها تأثیر می گذارد. این تغییرات می تواند عملکرد و قابلیت اطمینان سیستم های پیل سوختی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. به عنوان یک تامین کننده، ما متعهد به ارائه صفحات دوقطبی گرافیتی با کیفیت بالا - و توسعه راه حل هایی برای کاهش اثرات پیری هستیم.
اگر علاقه مند به خرید صفحات دوقطبی گرافیتی هستید یا در مورد چگونگی رسیدگی به مشکلات پیری در سیستم های پیل سوختی خود بحث می کنید، از شما استقبال می کنیم تا برای تهیه و بحث های بیشتر با ما تماس بگیرید. تیم کارشناسان ما آماده ارائه بهترین راه حل های متناسب با نیازهای خاص شما هستند.
مراجع
لارمینی، جی، و دیکس، ا. (2003). سیستم های پیل سوختی توضیح داده شده است. جان وایلی و پسران
باربیر، ف. (1392). پیل های سوختی PEM: تئوری و عمل. الزویر.
ژانگ، جی، و ژائو، تی اس (2007). مدیریت آب در سلول های سوختی غشای تبادل پروتون Journal of Power Sources, 167(2), 484 - 494.

